Adventure Races in Overland Travel: intervju z Ric

Adventure Races in Overland Travel: intervju z Ric
Adventure Races in Overland Travel: intervju z Ric

Video: Adventure Races in Overland Travel: intervju z Ric

Video: Adventure Races in Overland Travel: intervju z Ric
Video: 10 MOST INNOVATIVE MINI CAMPERS FOR GOING OFF-ROAD AND OFF-GRID 2024, Marec
Anonim
Image
Image

Obstaja nekaj čudovitih kopenskih pustolovščin po vsem svetu, kot sta Mongolski rally in Rickshaw Run. Overland potovanje je eden izmed mojih najljubših načinov potovanja. Verjamem, da bliže pridete na tla, bolj pokrajino, ki jo obiščete, bolje je razumeti kraj. Na žalost, nisem nikoli naredil veliko kopenskega rallyja, ampak eden od naših članov skupnosti ima! Ric, še en kolega Bostonian, je zbral skoraj 7.000 kilometrov v dirkah in po vsem svetu. On je pustolovski popotnik, v tem intervjuju pa deli svoje nasvete in vpogled, da bi kdorkoli pomagal, da bi se naučil potovati po potopljeni poti!

Nomadic Matt: Hej Ric! Hvala za to! Vsem povejte o sebi.

Ric: Jaz sem Ric iz Bostona. Jaz sem samo fant, ki je že delal v industriji finančnih storitev po šoli. Sedaj sem v Bangkoku približno pol leta. V ZDA se vrnem v nekaj mesecev, potem pa potujem in raziskovam približno štiri mesece letno.

Poleg mojega spletnega dnevnika, GlobalGaz, sem podcaster Štetje držav, kjer iščem ljudi, ki so potovali v vsako državo na svetu (upam, da bom kmalu dosegel ta cilj). Skupaj vodim Bangkok Potovanje Massive kot tudi organizirati 2.500-osebo Meetup.com skupino. Uživam, da združim ljudi, ki radi potujejo, da delijo svojo strast.

Izdal sem tudi tri knjige: dva na cestnih zborov, v katerih sem sodelovala po Indiji in na Kavkazu, tretja pa je časopisna fotografija, ko sem spal v Černobilu (malo sem obseden s fotografijo). Izdelal sem dva celovita potovalna dokumentarca, vključno z Hit na cesti: Kambodža, in nastopili na konferenci PATA Adventure Travel in odgovornem turizmu.

Ko nisem na poti, uživam v družbi z mojo ženo in našim novim psom Khan Mak, mešanico pomeranskih in čihuahua.

Sliši se, kot da ste na epskih poizvedbah! Kako ste začeli potovati?

Odpuščanje je bilo v pomoč! V treh različnih priložnostih sem bil odpuščen v petih letih. Vsakič, ko sem odpuščen, sem vzel odpremni paket in začel s poletnimi mednarodnimi cestnimi potmi. Na tretjem potovanju sem spoznal, da se ne morem vrniti v svoje prejšnje korporativno življenje in da moram narediti mojo strast - potovanje - moje življenje.

Od takrat vsako leto preživljam več časa v tujini - zdaj tipično 9-10 mesecev na leto. Moj cilj je letos obiskati 20 novih držav.

Kaj vas je pripeljalo do tega nomadskega načina življenja?

Med finančnimi storitvami sem dobil dober denar, to ni bila popolna kariera. Počutil sem se, da se vedno bolj plašim v pisarno. V Armeniji, Tanzaniji in na Tajskem sem se prostovoljno pogovarjal in te izkušnje so me dejansko pripeljale do življenja v tujini.

Leta 2004 sem se prostovoljno predstavil v Yerevanu, Armeniji, v sirotišnici. Jaz sem etnično Armenian, tako da je bil to odličen način za povezovanje z mojimi koreninami. Veliko časa sem se spopadal z otroki - ki so danes mladi - in vsako leto sem jih obiskal; od leta 2004 do leta 2010 sem gostil letni festival za otroke v sirotišnici. Prav tako sem se prijavil v skupino po šoli, kjer so se otroci učili o filmu, fotografiji in novinarstvu.

Na Tajskem sem bil srečen, da sem bil pridružen Mercy Centru v Bangkoku. V zadnjih treh letih sem bila učiteljica prostovoljcev za vrtce. Čas, porabljen za delo z drugimi, je zelo vplival na mene in se mi zdi zelo koristno.

Image
Image

Poskušate iti v vsako državo na svetu. Ali nam lahko povej več o tem?

Ko sem obiskal več držav, sem se odločil, da želim obiskati vsako državo na svetu. Po podatkih ZN je 193 držav. Do sedaj sem bil do 110 let. Ker se seznam zmanjšuje, postanejo države težje obiskati, ali je težko dobiti vizum, oddaljeno državo ali pa je preprosto nevarno za obisk.

Lansko leto sem praznoval svojo 100. državo v Iraku. Irak ni vaš tipičen počitniški kraj, vendar sem našel potovanje tako nagrajevalno kot izobraževalno. Z lokalnimi Iračani sem bil toplo in milostno gostoljuben. Popoldan sem preživel s starejšim gospodom, s katerim sem srečal pitje čaja. Sprehodil me je na lokalni trg, me predstavil s svojimi prijatelji in me obravnaval na kosilo.

Imel sem tudi nekaj zanimivih izkušenj v državah, ki "ne obstajajo", kot je Transnistria, država 500.000 ljudi, ki se nahaja med Moldavijo in Ukrajino. ZN ne priznavajo Pridnestrja kot suverene države; vendar pa potrebujete pridnestrski vizum za vstop. Ima svojo zastavo, valuto, vojsko in vlado. To je čuden kraj za obisk, če imate priložnost.

Kaj vaši prijatelji in družina razmišljajo o vaših stalnih potovanjih? Kaj so mislili, ko ste prvič začeli?

Moj oče je vedno podpiral moje potovanje. Dejansko se mi je pridružil na nekaterih epskih potovanjih, kot je potovanje na otoke Galapagos in Antarktiko.

Moji prijatelji so včasih privlačni s svojimi potovalnimi zgodbami in prihajajo k meni zaradi potovalnih nasvetov, in bolj pustolovski se mi bodo pridružili na potovanju. Naredil sem celo novo skupino prijateljev z vsega sveta, ki so kolesarski popotniki in potovalni blogerji.So odličen vir za podporo in nasvete.

Kakšen je vaš prvi nasvet za nove potnike?

Seveda je prvi nasvet le, da greste ven. Če ste zaskrbljeni ali če niste doživeli, začnite počasi. Če želite potopiti prst v vodo, začnite z Zahodno Evropo. Če želite narediti naslednji korak, upoštevajte Tajsko, Bolgarijo ali Argentino (države z dobro turistično infrastrukturo in zelo dostopne). Ko postanete bolj udobni in izkušeni, razširite svoja krila in potujete na več krajev, ki se ne premaknejo.

Da bi vaše potovanje in življenje bolj izpolnilo, bi predlagal dva predloga:

  1. Prostovoljka - To je učinkovit način, da postanete del skupnosti. Boste lahko zgradili pristna prijateljstva z domačini in se resnično naučili o kulturi in državi, ki jo obiskujete.
  2. Pridružite se dogodivščinskemu rallyju - Rallyi vam omogočajo, da se odpravite s potopljene poti in si ogledate dele države, ki jih običajno ne obiščete. Zasedanja omogočajo resnične interakcije z domačini.
Image
Image

Povejte nam o rallyjih. Kaj so in kako ste prišli do njih?

"Rally" je izzivna avantura, kjer udeleženci potujejo od točke A do točke B znotraj določenih parametrov (mislite Neverjetno tekmovanje). Nekateri rallyi določajo, kakšen prevoz je treba sprejeti, na primer tuk-tuk. Druge mitinge zahtevajo, da udeleženci vozijo voziček, ki ga vodijo voli, vozijo jadrnico z otoka Zanzibar ali pilotirajo paramotor za 1000 milj na nebu.

Moj prvi rally, znan kot "Kavkazski izziv", je bil 17 dni, 11 držav in 7000 km ter od Budimpešte do Erevan. Leta 2010 sta dva prijatelja in kupil leta 1993 Jeep Cherokee v Budimpešti za $ 2.300 dolarjev s 250.000 km že na njem. Naša ekipa, imenovana "The Yerevan Express", se je tekmovala proti desetim drugim ekipam. Med našim potovanjem smo se izgubili in končali v Črni gori (državi, ki ni na poti), in smo bili priča presunajočim goram severne Albanije. Rally se je končal, ko sem dobesedno opustil svoj avto med Gruzijo in Armenijo in se odpeljal do letališča do letališča.

Naslednji je bil " Rickshaw Challenge." Leta 2012 sem začel 12-dnevno, 2.000 km sprint po Indiji (med monsunsko sezono!) Pilotiranje auto rikšo. Indija je čudovita, vendar je lahko tudi precej nadvse čutna. To še posebej velja, ko poskušate navigirati po državi v sedmih konjskih močeh (mislite na kosilnico) rickshaw. V teh dvanajstih dneh smo nenehno zmanjkalo bencina, vozili do 14 ur na dan, ga policija pridržala in prehrana preveč samos. Ni treba posebej poudarjati, da je prečkanje ciljne črte "Rickshaw Challenge" nagrajevalo.

Potem je prišel " Cambo Challenge" v letu 2015, ki ga organizira velika manjšina (podjetje, ki organizira neverjetne mitinge na Šrilanki, Amazonki, Kambodži in na Filipinih). To je bila krožna pot 1.600 km skozi Kambodžo čez 12 dni. Rally je potekal na kambodžanski tuk-tuk (za vsakogar, ki je bil v enem, boste razumeli boj!). Smo potovali skozi čudovite templje Angkor Wat, odpeljali pretekle plavajoče vasi, ostali z družinami v ecovillage imenovani Chambok, camped v bližini templjev, in plaval v Tajskem zalivu. "The Cambo Challege" je bil še en odličen način, da odkrijete resničnost te pogosto spregledane države, hkrati pa tudi z veliko zavezo lokalnim skupnostim (10% njihovih prihodkov podpira lokalne projekte).

Dokumentiral sem tako "Rickshaw Challenge" kot "Cambo Challenge" s produkcijo celovečerne dokumentarne potovalne poti. Moji partnerji in filmska posadka so bili moji nekdanji dijaki iz Manane, skupine za šolanje v Erevanu.

Image
Image

Kakšen nasvet imate pri ljudeh, če bi želeli to storiti? Kateri viri so zunaj?

Odlično vprašanje! Če nisem videl očarljive pasice, ki visi v armenski kavarni, se nikoli ne bi poznal. Obstajajo štiri primarne družbe, ki organizirajo večino teh skupin:

  • Velika manjšina
  • Potovalni znanstveniki
  • Dakar Challenge
  • Adventisti

Nekatera od teh skupin ne zagotavljajo praktično nobene podpore, druge pa nudijo smernice in pomoč (kot so načrtovanje poti, podpora prtljage ali celo reševalna služba), ko tekmujete po vsej državi. Nekateri se zberejo zadnjih deset dni (kot je izziv za lansko tekmovanje), drugi pa na dva meseca (najdaljši je mongolski rally).

Te zbore morate sami financirati (ali dobiti sponzorja). Nekateri rallyji ponujajo vozilo, hotele in podporo za vključujočo ceno (ki lahko znaša nekaj tisoč dolarjev na ekipo). Drugi organizatorji zahtevajo, da avtomobilu in praktično vsem ostalim ponudite minimalno podporo za manjše vstopnine (nekaj sto dolarjev). Drugi stroški se zelo razlikujejo glede na vrsto nastanitve, hrano, stroške vaše letalske vozovnice in seveda, če morate kupiti avto za rally.

Lahko sodelujete na mitingih po vsem svetu. "Ice Run" poteka na sibirskem arktičku 12 dni. Lahko sodelujete v "Monkey Run" v Saharski puščavi, ki zajema 1000 km. "Izziv Banjul" sledi obali Zahodne Afrike tri tedne. Filipinski izziv vas v devetih dneh postavi v kristalno modre vode na Filipinih.

Poleg uradnih spletnih strani, si oglejte ta pregled nekaterih najboljših srečanj in teh posebnih objav v blogih o Filipinih Challengeju, lanskem izzivu, srednjeazijskem rallyu, Amazon Challengeu in mongolskem rallyu.

Kaj je bila največja lekcija, ki ste se že naučili?

Tako sem se naučil, da nisem na poti. Toda dve uri se vedno skušam spomniti: perspektive in moči dojemanja.

V svojem bivšem podjetniškem življenju bi preživel več tisoč dolarjev na luksuzni uri, ne pa zdaj. Odrasel sem, da cenim izkušnje in odnose bolj kot materialno bogastvo. Potovanje vsekakor spremeni vašo perspektivo.

Ko gre za moč zaznavanja, imam eno zgodbo, ki stoji kot pripovedni primer. Leta 2004 sem v Moskvi klepetal z barterjem. Ko sem ga obvestil, da sem iz ZDA, mi je povedal, koliko Rusov sovraštvo Američani (bil sem malo presenečen, naivno sem razmišljal, da je bila hladna vojna konec!). Nadaljeval je o tem, kako sta Evropa in ZDA izmišljala sovražnosti Srbije proti svojim sosedam in uporabila napačna dejstva, da bi upravičila napad na Srbijo (ruski zaveznik). Ko sem omenil masovne grobnice muslimanov v Srebrenici, mi je rekel, da jih ne obstajajo in da je Zahod izmišljal njihov obstoj. Moja druga lekcija s ceste je, da vaša resnica ni na univerzalna resnica.

*********

Vse Ričeve pustolovščine izhajajo iz njegove želje, ki prebija normalno 9-5 in razišče svet. Na prvem potovanju ni skočil na avanturistične dirke in se zbral na prvem izletu, vzel je eno potovanje, nato še en, in si vzpodbudil na cesto. Sčasoma je začel voziti po vsem svetu!

Upam, da vas bo to sporočilo navdihnilo, da malo razmišljate zunaj škatle in ugotovite, kako uporabiti svojo strast in spretnosti, da bi prišli ven, pobegnili iz kabine in videli več tega sveta.

Priporočena: