Ali Eurail prinaša velikan prevara ali vam prihranijo denar?


Posodobljeno: 7.1.2011 | 1. julij 2018

Ali Eurail passes vam dejansko prihranijo denar ali pa so ogromna izguba ─Źasa?

To je ve─Źno vpra┼íanje, s katerim se vsak potnik v Evropi soo─Źa. Ne glede na to, ali gredo dva tedna ali dva meseca, se vsi spra┼íujejo, ali bodo prihranili denar z nakupom ┼żelezni┼íke vozovnice ali ─Źe je cenej┼íe nakupovanje vozovnic.

V─Źasih je bilo, da si lahko kupite ┼żelezni┼íko progo, sko─Źite na vlak in odidite kamorkoli ┼żelite. In ─Źe bi potrebovali rezervacijo za sede┼ż, ni pomembno, ali ste imeli prelom ali ne - ─Źe je bil sede┼ż na vlaku, ste ga dobili. Zdaj je pogosto na voljo le dolo─Źeno ┼ítevilo sede┼żev za voznike na dolo─Źenem vlaku, ┼ítevilne dr┼żave pa so uvedle cenovno ugodne rezervacije (gledam vame, Francija!).

Poleg tega, ker so se ┼żeleznice ukvarjale z rastjo prora─Źunskih letalskih prevoznikov, so spremenile svoj model oblikovanja cen, da bi bolje imitirajo letalske dru┼żbe. Sedaj zdaj ponavadi ponujata poceni cene zgodnjih ptic in drage cene v zadnjem trenutku.

Spustimo stro┼íke Eurailovih prelazov in ─Źe so vredni denarja ali ne:

Rail Europe vs. Eurail vs. Interrail: Kakšna je razlika?

Tukaj je razlika: Eurail je ime konzorcija, ki sodeluje z vsemi nacionalnimi ┼żelezni┼íkimi podjetji za oblikovanje vozovnice Eurail. Rail Europe je uradni prodajalec vozovnic in vozovnic, ki jih Eurail ustvari. Interrail je enak prehod, le za Evropejce; Eurail / Rail Europe je za neevropejce. Medtem ko Eurail prodaja tudi enako vozovnico kot Rail Europe, Rail Europe pogosto prodaja te vozovnice po zni┼żani ceni, zato je obi─Źajno bolje kupiti od njih. (Dejansko prodajajo ve─Ź prelazov kot Eurail.)

Math: koliko sem porabil

Vse je z denarjem s prehodi. ─îe boste prihranili denar, ┼żelite prenesti.

Na primer, tukaj je raz─Źlenitev, kak┼íni so bili stro┼íki mojega zadnjega potovanja:

VlakCena vozovnice z vozovnico1. razred (brez prehoda)2. razred (brez prehoda)
Lizbona-Madrid (─Źez no─Ź enojni prag)9715160
Madrid-Pariz (enodnevni samostojec ─Źez no─Ź)192202180
Pariz-Bruselj1812472
Bruselj-Amsterdam06234
Amsterdam-Berlin0199123
Skupni stroški307738469

Opomba: Cene so v evrih in odra┼żajo cene odhoda v zadnjem trenutku, ki so mi bile dodeljene na ┼żelezni┼íki postaji ob rezervaciji.

Prelaz, ki sem ga uporabil, je prvovrstna, 15-dnevna, dvomese─Źna globalna karta, ki stane 1,189 USD. (Zakaj je v prvem razredu? Ker je to edina prelaz, ki ga lahko dobite, ko ste starej┼íi od 28. ─îe ste mlaj┼íi od 28, lahko dobite prestop 1. ali 2. razreda. Mislim, da je to neumno pravilo, mimogrede.) Prelaz mi je omogo─Źil 15 dni brez potovanja v dvomese─Źnem obdobju (tj. 15 vlakovnih potovanj). To pomeni, da vrednost vsakega potovanja zna┼ía 79 USD.

Ker sem bil v Evropi samo dva tedna, nisem uporabil mojega celotnega prehoda. Pet vo┼żenj z vlakom, ki sem jih imel, so imeli vrednost 395 dolarjev (ena tretjina je bila vrednost prehoda).

Z vsemi pristojbinami za rezervacijo sede┼żev in ceno baznega prehoda so bili skupni stro┼íki mojih vlakovnih potovanj 800 USD. Brez vozovnice bi mi moji prvovrstni vozovnici stali 975 dolarjev (738 evrov), kar pomeni Prihranil sem 175 dolarjev z Eurailovim prehodom.

Uporaba Passa

Nikoli nisem imela te┼żav pri iskanju sede┼ża, razen na potovanju v Parizu-Amsterdamu, ki je zahtevala, da vnaprej rezerviram sede┼ż. Vlak Thalys ima omejeno ┼ítevilo sede┼żev za mimoido─Źe, in ker nisem predhodno rezerviral vozovnice, namesto da bi potoval neposredno, sem moral narediti dve postanki. Potovanje je bilo cenej┼íe, a tudi veliko dlje, kot je bilo potrebno.

V aplikaciji Eurail iPhone lahko filtrirate za »Vlaki brez obvezne rezervacije«. To vam lahko pomaga prepre─Źiti pristojbine za rezervacijo sede┼ża.

Nem─Źija in srednjeevropske dr┼żave vam ve─Źinoma dovoljujejo, da sko─Źite na skoraj vsak vlak. V Franciji, Italiji in ┼ápaniji boste potrebovali rezervacijo sede┼ża - lahko jo rezervirate na ┼żelezni┼íki postaji. Nikoli ne storite na spletu ali na ponudnikih prenosa neposredno, saj je dra┼żje kot pa neposredno na postajo. Pridr┼żki na sede┼żu so potrebni za no─Źne vlake.

─îe kupite Eurail Pass?

Torej Eurail prehaja vredno nakupa?

Mogo─Źe.

Veliko ljudi domneva, da potovanje z vlakom v Evropi zahteva prehod, kupi eno, ne da bi si ogledalo ┼ítevilke, in nato se prito┼żuje glede stro┼íkov.

┼Żelezni┼íki vozovnice so vse o denarju. ─îe vam ne prihranijo dolarja, ni vredno pridobiti. To pomeni, da morate opraviti veliko matematike, da ugotovite, ali je prelom pravilen ali ne. To je lahko dolgotrajen proces, vendar je vsekakor vredno na koncu.

Tako kot letalske dru┼żbe so cene zdaj spremenljive in niso ve─Ź dolo─Źene. Odvisno od kdaj si knjigo, stro┼íki vozovnice bodo nihale. ─îe ste pripravljeni predhodno rezervirati ve─Ź mesecev vnaprej (vozovnice se obi─Źajno prodajajo ─Źez 90 dni), boste z lahkoto na┼íli nekaj neverjetnih bargain poslov, kot so Paris v Amsterdam od 46 USD, Rim do Benetk od 38 USD ali Amsterdam do Berlin od $ 78. Danska ponuja oran┼żne karte, ki so 50% od obi─Źajne cene. Ker potni┼íki stezi stanejo pribli┼żno 79 dolarjev na potovanje, ne morete vnaprej rezervirati rezervacij posameznih vozovnic.

Toda kdo pripravlja ve─Źmese─Źni izlet v Evropo? Ni veliko.

Ko imate splo┼íno idejo o tem, kje ┼żelite iti, obi┼í─Źite nacionalne ┼żelezni┼íke spletne strani in izdelajte dva sklopa cen: eno za jutri (tj. Vozovnico v zadnjem trenutku) in eno za dva meseca od danes (tj. zgodnja pti─Źja prevoznina). Dodajanje cen v vsaki kategoriji.

Nato pojdite v ┼żelezni┼íko Evropo, poi┼í─Źite ┼żelezni┼íko vozovnico in razdelite ┼żelezni┼íko vozovnico za toliko dni, kolikor boste potovali z vlakom, da boste ugotovili stro┼íke vsakega potovanja na vozovnici.

Oglejte si, katera cena je ugodnej┼ía in upo┼ítevajte to mo┼żnost, upo┼ítevajo─Ź, da se va┼íe potovanje lahko spremeni ali pa vzamete ve─Ź hitrih tirnic. ─îe vem, da bom v veliko dr┼żavah, ki ne zara─Źunavajo pristojbine za rezervacijo in so cene za rezervacijo zgodaj proti uporabi prenosa, so blizu, bom ┼íel s prehodom, saj je vrednost v fleksibilnosti (spreminjam moj um veliko).

Moral bi kupiti ┼żelezni┼íko vozovnico, ─Źe ...

  1. Potujete po Evropi brez dolo─Źenih na─Źrtov. Menim, da gre za fleksibilnost in mo┼żnost, da se na hmelja spustite in odhajate, ─Źe ┼żelite. ─îe potujete dolgoro─Źno, ne boste predplanirali mesecev potovanja. Boste ┼żeleli, da bi lahko ┼íli s tokom, ki vam ga bo posredovala. Postavljam vrednost na fleksibilnost.
  2. Prejeli boste veliko trajektov. Imetniki vozovnic dobijo 50 odstotkov trajektov v Gr─Źiji, Italiji in Nem─Źiji, 40 odstotkov s trajektov na Finskem in nekaj drugih avtobusnih popustov.

Ne smete kupiti vozovnice, ─Źe ...

  1. Na─Źrtujete na kratkem potovanju in ┼że poznate svoje datume. Medtem ko se tiste vstopnice za zgodnje ptice (neprehodne, od to─Źke do to─Źke) ne povrnejo, so ┼íe vedno poceni in verjetno ne boste spreminjali preve─Ź va┼íih datumov.
  2. Potujete samo v eno dr┼żavo. Bolje je, da se izognete prehodu na tir, saj bo to stalo ve─Ź kot samo karte od to─Źke do to─Źke.

Oddajte Svoj Komentar